Jed Beaton หวนคืนสู่ทีม F&H Kawasaki Racing Team ในปีหน้า
Jed Beaton นักบิดชาวออสเตรเลีย วัย 23 ปี เลื่อนชั้นขึ้นมา แข่งขันรายการ MXGP ระดับพรีเมียร์ของ FIM Motocross World Championships เป็นครั้งแรก ใน world mxgp 2021 โดยเป็นหนึ่งในตัวเต็ง ที่จะคว้าแชมป์รายการ MX2
ถือเป็นการออกสตาร์ทฤดูกาล ที่ดีที่สุด ในอาชีพของเขา เขาได้ควบเจ้า Husqvarna FC 250 คู่ใจของเขา เข้าที่ 4 ในรายการสุดท้ายของ MX2 แชมเปี้ยนชิพ
บาร์ตัน เคยขึ้นไปยืนบนโพเดี้ยม 5 ครั้ง และหนึ่งใน mxgp mx2 results คือตำแหน่งแชมป์ Moto ทำให้เขาเป็นนักบิด ชาวออสเตรเลีย ที่ประสบความสำเร็จ มากที่สุดเป็นอันดับ 3 ของรายการ MX2
เขาอาจได้เป็น นักบิดชาวออสเตรเลีย ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ในการแข่งขันระดับโลก เขาประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก ในชุดแข่ง Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
Jed Beaton กับ F&H Kawasaki Racing Team
หลังจากที่ Jed ได้แสดงศักยภาพ ของเขาในปี 2016 หลังจากที่ เขาเดินทางมาจาก แทสเมเนีย บ้านเกิดของเขา มายังยุโรป เพื่อแทนที่ผู้ขับ ที่ได้รับบาดเจ็บ ในการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป casino beting
ในอีกสองปีต่อ Jed เข้าร่วมทีม F&H Kawasaki Racing Team มาเพื่อแข่งขัน MX2 World Championship เป็นครั้งแรก หลังจากโชว์ผลงานเป็น 8 อันดับแรก อย่างสม่ำเสมอ ในช่วงต้นของฤดูกาล นักบิดหน้าใหม่อย่าง Jed ก็ได้ขึ้นโพเดี้ยม ในการชิงแชมป์โลก ครั้งแรกของทีม ด้วย mxgp results ตำแหน่งที่ 3 ใน Portuguese GP ที่ Agueda
การครองอันดับ 5 ในซีรีส์ หลังจากแข่งไป 8 รอบ เขาโชคร้ายที่ขาหัก จากการแข่งที่ British GP และทำให้พลาดช่วงที่เหลือ ของฤดูกาล เขาติด 1 ใน 5 อันดับแรกของ MX2 World Championship ใน 2 ฤดูกาลที่ผ่านมา หลังจากทำคะแนนขึ้นไปถึง 6 โพเดียม ในการแข่ง GP
บนเส้นทาง สิงห์นักบิด
นักบิดชาวออสเตรเลีย เปิดบทใหม่ในอาชีพนักบิด ของเขาใน emx250 results 2021 ด้วยการเซ็นสัญญากับ F&H Kawasaki Racing Team อีกครั้ง
หลังจาก Jed แจ้งเกิดในวงการ มอเตอร์ครอส ในปี 2016 จากการเป็นแชมป์ รายการ Australian MX2 โดยขี่ให้ทีม Yamaha ในการแข่งรายการนี้
เมื่อรายการแข่งขัน Australian MX2 สิ้นสุดฤดูกาลลง ในการแข่งขัน ชิงแชมป์โลก Jed ได้เข้าแข่งขันในรอบสุดท้าย ของฤดูกาลในคลาส EMX250 เขาสามารถ ทำคะแนนได้ ในชุดแรก เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล Jed ได้รับเลือก ให้เข้าร่วม ทีมวิบากแห่งชาติออสเตรเลีย แต่ต้องถอนตัว หลังจากกระดูกไหปลาร้าหัก
ในการแข่งขัน ชิงแชมป์ยุโรป EMX250 Championship ปี 2017 Jed ได้เข้าร่วมกับทีม Honda แต่เนื่องจาก อาการบาดเจ็บ เขาต้องพลาดถึง 3 สนาม และจบฤดูกาล ด้วยอันดับที่ 14 ในคลาส EMX250
Jed ได้เข้าแข่งขัน ชิงแชมป์โลกในคลาส MX2 ในการแข่งขัน รอบสุดท้าย ของฤดูกาล เขาได้ขึ้นโพเดียมในอันดับ 3 ในสนามสุดท้าย เขาจบที่อันดับ 26 อันดับสุดท้าย ของการแข่งขันชิงแชมป์โลก
ผลงานกับ F&H Kawasaki Racing Team ในช่วงแรก
ในปี 2018 Jed การแข่งขันชิงแชมป์โลก MX2 เขาได้ย้ายไปอยู่กับ คาวาซากิ และได้รับคำปรึกษา จากอดีตแชมป์วิบาก มาร์คเด รูว์เวอร์ เขาพยายาม จะขึ้นโพเดียมอีกครั้ง
แต่ผ่านมาเพียง ครึ่งฤดูกาล เขาได้รับบาดเจ็บ และฤดูกาลของเขา ก็ต้องจบลง เขาไม่ประสบความสำเร็จ กับทีม คาวาซากิ เขาจบอันดับที่ 16 ของฤดูกาล ทำให้เมื่อจบฤดูกาล เขาได้อำลาทีม จากการร่วมงาน ได้เพียงปีเดียว
สำหรับฤดูกาล 2019 Jed ได้ย้ายไปเซ็นสัญญากับทีม Husqvarna แต่ก็ไม่ขึ้นโพเดียมในสนามใด ๆ และเป็นอีกครั้ง ที่เขาพลาด การแข่งขัน ในหลายสนาม เนื่องจากการบาดเจ็บ เขาจบในอันดับที่ 12 ในท้ายฤดูกาล
ในปี 2020 Jed สามารถคว้าชัยชนะได้ 1 รายการ และอยู่บนโพเดียม 3 ครั้ง เขาจบฤดูกาล ด้วยอันดับที่ 4 ใน mx2 standings 2020
ฤดูกาล 2021 จะเป็นฤดูกาลสุดท้าย ของเขาในคลาส MX2 เนื่องจาก การจำกัดอายุ 23 ปี จะบังคับให้เขา เลื่อนขึ้นสู่คลาส mxgp 2021 หลังจากนั้น
การหวนกลับ มาลงสนามอีกครั้ง
การเพิ่ม Jed ใน MXGP ในรุ่น KX450 ของ F&H Kawasaki Racing Team เป็นอะไรที่น่าตื่นเต้น ทีมจะได้รับความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ การที่เพิ่มสีเขียว กลับเข้าไป ในเส้นสตาร์ท MXGP และด้วยการผสมผสาน ของนักแข่ง ที่มีความสามารถ กับทีมระดับท็อป คือความตื่นเต้น สำหรับฤดูกาล 2022
ติดตามเพิ่มเติมใน บทความกีฬาที่น่าสนใจ
รับข้อเสนอดี ๆ ที่นี่ @UFA-X10
___ หลงวาริน ___
